Zawiesia pasowe zgodne z normą PN-EN 1492-1:2002

Zawiesia te są lekkie, miękkie i elastyczne, temperatura pracy pasów od -40°C do +100°C. Współczynnk bezpieczeństwa wynosi 7. Odporne są na działanie: wilgoci, olejów, kwasów mineralnych, chłodziw i oparów benzyn.
  Podstawowa cześć zawiesia (cięgno) wykonywana jest poliesteru (PES). Dalszy podział zawiesi pasowych jest prowadzony ze względu na liczbę warstw i cięgien występujących w zawiesiu.
  Jako zakończenie zawiesi, stosuje się w zależności od potrzeb wszelkiego rodzaju haki, szakle, ogniwa bądź uchwyty specjalistyczne.

 Kolor pasa i ilość pasków określa jego znamionową wytrzymałość. Podwyższać wytrzymałość zawiesia można szyjąc go z kilku warstw pasa o kreślonej wytrzymałości. Na zdjęciu prezentowanym poniżej można zobaczyć porównanie pasów w poszczególnych kolorach, a w tabeli odczytać ich wymiary (Pas fioletowy na zdjęciu o wymiarach 30mm na 3,5mm).

   Parametrem charakterystycznym zawiesia pasowego jest jego długość L oraz DOR (Dopuszczalne Obciążenie Robocze) czyli nośność określana dla poszczególnych przypadków pracy zależnych od sposobów mocowania ładunku.

 Tabela współczynników nośności w zależności od warunków pracy - układu cięgien

sposoby podwieszenia
kąt	-	-	do 7°	do 45°	45°-60°
współczynnik	1,0	0,8	2,0	1,4	1,0

sposoby podwieszenia
kąt	do 45°	do 45°	45°-60°	45°-60°
współczynnik	1,4	1,12	1,0	0,8

Na podstawie współczynników układu cięgien możemy obliczyć nośność zawiesia wykonanego z pasa w danym kolorze w określonych warunkach pracy (sposób podwieszania) poprzez pomnożenie: wytrzymałości jednostkowej danego pasa razy ilość warstw razy współczynnik. Parametry o których mowa są umieszczane na metce pasa co pokazano na zdjęciu umieszczonym obok (Zawiesie jednocięgnowe dwuwarstwowe z pasa zielonego). Udźwigi dla poszczególnych kolorów oraz różnych wykonań zawiesi pasowych pokazano w tabelach zamieszczonych poniżej.(1 i 2-warstwy oraz dla dwu różnych sposobów podwieszenia).

Przy podnoszeniu ładunków o ostrych krawędziach należy stosować ochrony zabezpieczające z PVC (silikonowa), taśmy poliestrowej lub DOLEX. Ochrona PVC (polichlorek winylu) - zdjęcie z lewej strony, górne prawe to dolex a dolne prawe to z taśmy polestrowej. Parametrem jest długość ochrony i szerokość dobrana odpowiednio do szerokości pasa i długości odcinka na którym ma nastąpić zabezpieczenie.

TYP: ZPP-1
Szyte jest z jednej warstwy pasa.

TYP: ZPP-2
Szyte jest z dwu warstw pasa.

TYP: ZPO-1
Szyte jest z jednej warstwy pasa.

TYP: ZPO-2
Szyte jest z dwu warstw pasa.

TYP: DP-1 i DP-2
Jędnocięgnowe zakończone ogniwami, dwuwarstwowe.

TYP: ZPH-1
Szyte jest z dwu warstw pasa.

TYP: ZPH-2
Szyte jest z dwu warstw pasa.

TYP: ZPH-3 i ZPH-4
Szyte są z dwu warstw pasa. Współczynnik układu cigien jest taki sam dla tych dwu typów i wynosi odpowiednio dla kąta β do 45° 2,1 oraz β od 45° do 90° 1,5. Zgodnie z normą zakłada się że w zawiesiach trzy- i czterocięgnowych są trzy cięgna nośne (wynika to z możliwego rozkładu sił podczas podnoszenia).

Dopuszczalne obciążenie robocze osprzętu, tj. ogniw łączących szakli, haków itp., powinno być co najmniej równe obciążeniu cięgna, do którego jest zamocowane, a dla ogniwa zbiorczego - co najmniej równe DOR (WLL) zawiesia. W przeciwnym przypadku należy zredukować udźwig do udźwigu najsłabszego elementu.
Inne zakończenia poza przedstawionymi na rysunkach również są dostępne.
Przed użyciem należy sprawdzić: czy pas nie jest uszkodzony, czy pasy nie są poskręcane.
Na pasach nie wolno wiązać zadnych węzłów.
Chronić pasy przed ostrymi krawędziami i obtarciem poprzez zastosowanie nakładek krawędziowych i rękawów ochronnych.
Unikać gwałtownego ładowania i podnoszenia.
Nie przeciągać ładunku po pasach.
Każdorazowo przed użyciem należy sprawdzić pasy , wyłaczając z dalszej eksploatacji te, które mają widoczne uszkodzenia.

Zastosowania pasów: